天津西站的列车穿梭不息，承载着京津冀协同发展的脉动；周边工地的机械轰鸣声此起彼伏，奏响了老城区蝶变的序曲天津市两会期间，市人大代表、红桥区区长李浩接受津云记者专访，他以一张京津冀同城商务区建设实景图为引，详细解读了西站周边7大重点项目的建设进展与规划愿景。
李浩代表表示，这7个项目的加速推进，将全面激活天津西站核心枢纽优势，推动京津冀同城商务区建设提质增效，为红桥实现跨越式发展注入强劲动能。
作为“轨道上的京津冀”核心节点，天津西站不仅是天津的城市门户，更是红桥发展的核心引擎。自2011年改扩建以来，西站客流量持续攀升至13万人次，而半径1.5公里范围内通过棚户区改造释放的1550亩连片可开发土地，为京津冀同城商务区建设提供了宝贵空间。
“建设京津冀同城商务区是市委、市政府赋予红桥的重要使命，更是我们破解发展瓶颈、实现高质量发展的有力抓手。”李浩代表坦言，依托这一载体，红桥近年来经济发展势头强劲，2025年地区生产总值增长6.1%，连续3年增速全市领先，税收、固定资产投资等关键指标增速均位居全市前列。
李浩代表表示，红桥将全力推动7个重点项目建设，同步做好产业导入，让“站的流量”切实转化为“产业增量”和“城市发展质量”。
在李浩代表展示的实景图中，7个重点项目围绕天津西站多点布局、协同发力，勾勒出同城商务区的清晰轮廓。位于西站南侧的西站南站产城融合示范区项目，是核心区站产城一体开发的标志性项目，2024年9月开工以来进展顺利，55万平方米新建区中21万平方米产业载体已动工，未来将建成集总部办公、特色商业、高端酒店、科技住宅于一体的立体商业空间，成为同城商务区的核心引擎。
消费升级领域，西站东侧的山姆红桥会员店项目备受关注。作为京津冀同城商务区率先落地的高端商业项目，该项目总建筑面积6.4万平方米，涵盖卖场与大型停车场，预计今年三季度即可开业。“项目将以智慧零售+体验消费为核心，精准匹配京津雄1小时同城消费圈需求。”李浩代表介绍，项目运营后将推动区域消费从“满足型”向“品质型”升级，与周边商业体形成联动效应。
产业载体建设多点开花。西站西片区城市更新项目新建区总建筑面积32万平方米，目前已正式开工，其中，6万平方米产业载体将引入高端酒店、商业办公等业态；西站西北侧的京津冀工业软件产业基地项目进展更快，智算中心等产业功能载体主体结构已封顶，预计年底即可完工，未来将成为以智能产业为引领的新兴产业创新创业平台。
民生配套同步升级，让发展更有温度。西站东北侧的天津市实验小学红桥学校项目，总建筑面积1.5万平方米，配备风雨操场、游泳池等优质设施，预计年底实现主体完工，建成后可满足30个小学班教学需求；西站北侧的耀华中学红桥学校东校区项目，包含教学楼、风雨操场及食堂等完善配套，预计2027年竣工投用，可提供24个教学班学位，优质教育资源的持续落地将进一步提升区域宜居属性。此外，位于西站北侧的山西建投誉河院项目，凭借优越的地理位置、优美的居住环境和过硬的品质，上市后获得市场广泛认可，成为区域高品质住宅的代表。
“十五五时期，这7个项目将全部完成建设，届时新的红桥形象将全面展现。”李浩代表表示，红桥将以项目建设为契机，深度融入现代化首都都市圈建设，聚焦“京业津住、京产津才、京业展业”发展方向，持续深化招商引资，积极对接北京非首都功能疏解，充分发挥同城效应和成本优势吸引优质资源落户;同时，着力打造“高铁+特色主题园区”模式，重点推进光荣道科技产业园等平台建设，谋划共建河北工业大学科技园区，以一批小而精、有特色的产业主题园区赋能产业集聚，让京津冀同城商务区成为天津服务融入京津冀协同发展的战略新门户。(津云新闻记者 田巧梅 摄影 吴涛)