当飞机起降的轰鸣声越来越密集，当航空货运的包裹从济南发往全球，这座黄河岸边的城市，在航空领域动作频频，全力编织一张连通世界的空中网络，推进航空枢纽建设。
2024年8月，在中国民航局联合国家发展改革委发布的《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》中，明确提出，我国将加快推进“3+7+N”国际航空枢纽功能体系建设。其中，济南等城市被赋予了“区域航空枢纽”的功能地位。
2025年济南市政府工作报告提出，积极创建国际性综合交通枢纽城市，推进国际机场二期改扩建工程，高标准打造4F级机场。
6月20日召开的山东省委常委会，审议了《关于推动国际航空货运高质量发展的若干政策措施》，强调要支持济南、青岛机场协同打造国际航空枢纽，发展航空维修等产业，促进航空货运与临空产业深度融合，持续提升口岸通关便利化水平。
7月26日，济南市委书记刘强调研航空物流工作时强调，要系统谋划和高水平推进济南航空枢纽建设，推动航空物流业高质量发展，为加快强省会建设持续注入动力。
建设航空枢纽，硬件设施是基础。济南机场二期改扩建工程，正是构筑这一基础的核心。
2022年8月，作为山东民航史上规模和投入最大的机场建设项目，济南遥墙国际机场二期改扩建工程启动。总投资近700亿元，其中机场工程439亿元，计划2026年建成投运。项目建成后，济南机场将同时拥有3条跑道、近80万平方米航站楼，能够满足近期年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求，辐射周边10多个城市、7000万人口。飞行区等级将升至4F最高等级，极大提升机场的运输能力，为枢纽功能提供坚实的物理支撑。
硬件升级的同时，“空中通道”的布局同样关键。刘强在调研时强调，要持续优化航线网络布局，大力拓展重点国际航空货运航线，加强中转联运功能，畅通国内国际物流通道。
新开、恢复至泰国普吉岛、柬埔寨金边、韩国釜山、“济南—南宁—泰国普吉岛”4条国际客运航线，以及“济南—卡塔尔多哈—英国伦敦”1条国际货运航线；拓展延伸“济南—美国纽约—比利时列日—济南”货运航线，这也是省内首条“第五航权”环球全货运航线。新引进北部湾航空、四川航空2家基地航司，进一步增强了机场的运力。
数据显示，截至目前，济南机场已开通208条航线年，济南机场旅客吞吐量达2001.21万人次，货邮吞吐量15.36万吨。
自2025年8月1日起，济南机场将正式开通“首尔-济南-三亚”客运航线。借助中韩免签政策，中韩旅客往来更加便捷，也充分满足了商务、旅游等多样化出行需求。航线串联起济南的泉城文化、首尔的韩式风情以及三亚的滨海风光，推动三地旅游资源共享与客源互送，助力经贸和旅游的联动发展，促进了多领域的交流合作。
值得一提的是，航线的开通也进一步完善了济南机场的航空网络布局，航线网络更加丰富多元。航线开通后，济南至首尔航班达每日4班，进一步提升了济南作为区域航空枢纽的通达性和影响力，更为未来拓展更多航线奠定了坚实基础。
此外，通程航班服务也为国际中转旅客提供了极大的便利，可享受“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、全程无忧”高效便捷服务，这也为济南机场构建国际转国内、国内转国际等多种模式的航线网络奠定了坚实基础。
机场二期改扩建工程与持续优化的航线网络、便捷的中转服务，将显著提升济南机场的客流、货流保障能力和区域通达性。
刘强在调研时强调，要推动临空经济区产城融合发展，做大跨境电商规模，引育龙头企业，优化口岸功能，构建良好生态圈，加快打造临空产业集群。
济南临空经济区依托济南机场的区位和交通优势，目前，已吸引众多企业入驻，涵盖航空物流、航空维修、跨境电商、高端制造等多个领域。
在航空物流方面，山东顺丰速运有限公司济南遥墙航空转运中心不断提升运营效率，济南机场的货邮吞吐量也在逐年增长，2024年达到15.36万吨。在航空维修领域，山东翔宇航空技术服务有限公司不断加大技术创新投入，提高航空维修服务附加值，为机场及周边地区的航空运营提供有力的技术保障。
跨境电商产业也在临空经济区蓬勃发展。随着航空枢纽功能的不断完善，便捷的物流通道和高效的通关环境吸引了越来越多的跨境电商企业集聚。通过航空运输，跨境电商企业能够快速将商品送达全球各地，提升了企业的竞争力和市场响应速度。
为进一步做大做强临空经济，济南将继续引育龙头企业，优化口岸功能，出台相关优惠政策，吸引更多国内外知名航空物流企业、跨境电商企业等入驻，形成产业集聚效应。
建设航空枢纽，其根本目的不仅在于自身发展，更在于服务区域协同、畅通国内国际双循环。
刘强在调研时强调，要增强航空枢纽区域辐射作用，深化区域协作联动，共建共享快捷高效的对外物流通道。
从省内来看，2024年初，山东省人民政府印发济南都市圈发展规划（2024-2030年）的通知指出，推进济南机场区域航空枢纽建设。加快实施济南机场二期改扩建工程，强化与高速铁路、城市轨道交通衔接，建立泰安、德州、淄博、滨州等市与济南机场的快速通道，实现都市圈内一小时到达机场。
从国内来看，济南机场积极融入全国航空运输网络，与其他枢纽机场加强合作，开展中转联运业务。发挥干线机场的辐射功能，带动三四线城市机场发展，让更多旅客能便捷享受航空服务。通过优化航线网络，加强与京津冀、长三角、珠三角等经济发达地区的航空联系，促进区域间的经济交流与合作。
在国际合作方面，济南机场借助“一带一路”，拓展国际航线，加强与共建国家和地区的航空运输合作。例如，通过新开和拓展的国际货运航线，将山东的优质产品运往欧洲、亚洲其他国家和地区，同时也将国外的商品引入国内，促进国际贸易的发展，提升济南在国际航空运输领域的影响力和竞争力。
从“一小时都市圈”到“一带一路”航线网络，济南航空枢纽的辐射范围持续扩大，成为这座城市对外开放的关键支撑。当更多航班在济南机场频繁起降，当来自世界各地的货物在此高效集散，这座城市的空中门户正日益开阔。从夯实地基的硬件升级，到激活产业的临空布局，再到拓展四方的区域协同，济南建设航空枢纽的路径清晰而坚定。这不仅关乎交通能级的跃升，更承载着强省会建设的动能与对外开放的愿景。