“规划”中提到，构建与城区中心体系相契合、与功能利用相协调的轨道交通网络。进一步研究优化轨道26号线号线光明段规划线站位方案，研究预留轨道30号线通道条件，实现光明区与其他市级功能中心45分钟便捷可达
待纳入六期规划据了解，深圳地铁26号线是《深圳市轨道交通线）》中的远期规划线路，定位为连接光明区、宝安区西部中心及航城片区的普速地铁线。
该线路的主要功能是加强宝安北部和光明区的轨道交通网络，缓解1号线号线等线号线作为连接光明、深圳西部中心及航城等外围组团中心的轨道线路，能够加强光明和西部中心以及机场的快速联系，有效支持光明建设世界一流科学城，加快西部中心建设，强化机场辐射带动功能，增加轨道服务范围，完善轨网结构，对支撑光明科学城、西部中心、航城等片区的发展有重大作用。目前，该线路仍处于规划阶段，因不属于在建或已开通线路的二期工程，
。为推进该线路的建设，深圳市规划和自然资源局仍在组织编制《轨道交通26号线交通详细规划研究》，研究论证线路走向、站点布局、工程可行性等内容。
此前，宝安区于2024年10月启动轨道交通建设规划调整方案研究招标，将26号线列为重点线路之一，试图通过优化线站位方案、测算客流需求等方式争取纳入近期建设规划。
市民反映宝安北部地铁发展不平衡，建议通26号线号线：深圳地铁五期规划获批线路
2023年10月11日，深圳市规划和自然资源局公示《深圳市轨道交通29号线交通详细规划（红树湾南至兴东段）》（以下称“草案”），该线路是深圳地铁五期规划并获批准建设的线路。
南山至光明发展轴南北向普速线公里，全线采用地下敷设方式，从南至北沿深湾公园路、沙河街、沙河东路、龙珠大道、留仙二路等主要道路敷设。29号线座，包括红树湾南、白石路、白石洲、白石洲北、大沙河公园东、珠光、西丽东、西丽高铁站、西丽西、兴东。该线路与多条已批复和规划的线路衔接，形成“方格网状”的路网格局，换乘车站共有6座，其中，兴东站与5号线号线号线换乘，大沙河公园东站与21、24号线号线换乘。
。红树湾南站至兴东站一段主要承担沿线轨道加密覆盖、提升片区交通承载力，以及应对深超总、白石洲、西丽枢纽等重大建设项目交通出行功能。